Jag tror att många bilägare är förvirrade över varför deras billack ofta repar, absorberar järnpulver och till och med bleknar efter att ha kört en kort stund. Detta beror till stor del på bristen på kristallisering för bilen. Kristallisering är ett vanligt bilskönhetsprojekt som många bilägare har hört talas om och har viss förståelse för, men som fortfarande kan vara lite förvirrade över dess principer och fördelar.
Vad är bilkristallisation?
Bilkristallisering är en teknik som skyddar lackytan på en bil genom att applicera ett speciellt kristalliseringsmedel på ytan för att bilda en hård, transparent skyddsfilm som förhindrar att den yttre miljön påverkar färgen på lacken.
Vilken funktion har kristallisation?
Huvudfunktionen för kristallisering är att skydda billackytan från yttre miljöskador, såsom ultraviolett strålning, surt regn och föroreningar. Samtidigt kan det också förbättra färgytans ljusstyrka och glans, vilket gör bilens utseende vackrare.
Varför behöver vi applicera kristallplätering på lackytan på bilar?
En bils lackyta skadas lätt av yttre miljöer, såsom missfärgning och glansförlust efter långvarig exponering för solljus, och korrosion av lackytan av sura ämnen i regnvatten. Därför kan kristallisering av lackytan på en bil lägga till ett skyddande lager och förlänga livslängden på lackytan.
För det fjärde, fördelarna med bilfärgskristallisering!
Efter kristalliseringsprojektet kan bilen uppnå följande sju fördelar:
a. Reptålighet: Med en hårdhet på 6H, jämfört med hårdheten hos vanliga billacker av 2H, kan den förhindra de flesta mindre repor och har en elastisk återställningsfunktion, skyddar fordonet från dagliga mindre repor och minskar repor på lackytan med mer än 70 % jämfört med vanlig beläggning. När yttre krafter överskrider kristallens elastiska skyddsområde, lämnar de i allmänhet bara repor på kristallen utan att skada färgytan.
b. Korrosionsbeständighet: Kristallbeläggningen isolerar färgytan från den yttre miljön, förhindrar effektivt oxidation av färgytan och motstår erosion av schellack, fågelspillning, flygande färg, järnpulver, surt regn och andra ämnen.
c. Lätt att rengöra: Kristalliseringen kan förbättra lackytans vattenavvisande förmåga, vilket gör bilen lätt att rengöra och underhålla. En enkel vattenrengöring kan återställa bilen till ett ljust och nytt skick, vilket ger en spegelliknande glanseffekt.
d. Ljusare: Pläteringskristall kan göra bilens totala ljusstyrka högre, med en ljus och vacker lackyta. Ljusstyrkan kan ökas med cirka 30 % beroende på produkteffekten.
e. Ingen sprickbildning: Den kan motstå ultravioletta strålar, höga temperaturer och sträng kyla, med ett temperaturområde på -50 grader till 300 grader . Den kan anpassa sig till ett brett spektrum av temperaturförändringar utan att spricka eller flagna.
Antistatisk: Bilplåtens kristall innehåller antistatiska medel, vilket gör lackytan mindre benägen att absorbera damm och motstå "trafikfilm".
Lång hållbarhet: Kristallen har lång livslängd och stabil prestanda, och kan användas i upp till 2 år, medan typiska beläggningar bara kan hålla i upp till 1 år.
Nödvändigheten av kristallplätering på billack!
Många vänner kanske tycker att det inte är kostnadseffektivt att polera kristallbeläggningen när den appliceras, eftersom lacken på en ny bil blir skadad. Så är dock inte fallet. Lackerytan på en ny bil har inga repor, så vi behöver inte utföra poleringsbehandling, utan behöver bara utföra restaurering, vilket kan maximera tjockleken på den ursprungliga fabriksfärgen, så det är nästan ingen skada.
För bilar som har varit i bruk länge är det nödvändigt att utföra poleringsbehandling före kristallisering. Reporna på lackytan måste repareras innan kristalliseringsprocessen. Vid den här tiden kan vissa vänner oroa sig för att förtunna färgen. Faktum är att detta uttalande inte är absolut, eftersom originallacken på bilen i allmänhet poleras ungefär 15-20 gånger innan den kan vara utsliten. Om en skicklig hantverkare samarbetar med en roddmaskin kan antalet poleringstider bli högre. Normalt kommer inte bilens poleringsbehov att nå denna nivå. Om det finns oxiderade lager och repor på färgytan, om den inte behandlas, är den faktiska faran ännu större.
I allmänhet kan beläggningskristall på billackytan inte bara förhindra repor, korrosion och andra lackskador, utan också underlätta rengöringen av bilens kaross och bibehålla ett bra utseende. Därför, för underhållet av din bil, är beläggningskristall en mycket nödvändig underhållsåtgärd.
